Accurat Impulse I105L3 LFP 105Ah 1100A Autobatterie LiFePO4

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Accurat Impulse I105L3 LFP 105Ah 1100A Autobatterie LiFePO4
Dieser Artikel:
Accurat Impulse I105L3 LFP 105Ah 1100A Autobatterie LiFePO4

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Das Wichtigste

Batterietechnologie: LiFePO4 (Lithium-Eisenphosphat)
Spannung: 12 V
Batteriekapazität: 1.344 Wh
Kapazität (Ah): 105 Ah
Maße (L x B x H): 278 x 175 x 190 mm
  • High-End Starterbatterie mit modernster Lithium-Technologie und integriertem Batterie-Management-System
  • Bis zu 50% weniger Gewicht im Vergleich zu Blei-Batterien mit gleicher Kapazität
  • Höchster Standard an Startleistungs- und Schnelladefähigkeiten
  • 7 bis 10 mal höhere Zyklenfestigkeit gegenüber Blei-Batterien
  • Absolut wartungsfrei und in jeder Lage verbaubar

Beschreibung

Accurat Impulse LFP

Accurat Impulse LiFePO4: Startklar mit modernster Lithium-Technologie

Die vielen technischen Vorteile der innovativen Lithium-Technologie waren bislang meist nur bei Versorgungsbatterien zu finden, so zum Beispiel auch bei der Traction-LFP-Serie von Accurat. Mit der Accurat Impulse LFP nutzen Sie diese innovative Technologie nun auch als Starterbatterie für ihr Fahrzeug.

Die Lithium-Eisenphosphat-Batterien, kurz LiFePO4 oder LFP genannt, gelten als die sichersten Lithium-Batterien und setzen neue Maßstäbe im Bereich der Starterbatterien. In Standard-Batteriegehäusen sind diese Batterien sofort einsatzbereit und 1:1 gegen herkömmliche Blei-, EFB- oder AGM-Batterien austauschbar, sofern die Lichtmaschine kompatibel ist. Bei Fragen zur Lichtmaschinenkompatibilität wenden Sie sich bitte an einen KFZ-Elektriker.

Der extrem geringe Innenwiderstand der LFP-Batterien bewirkt eine einzigartige Hochstromfähigkeit. Hierdurch kann die Lichtmaschine ihres Fahrzeugs die Batterie in kürzerer Zeit mit deutlich höheren Strömen aufladen.

Ob Leistungsabgabe, Ausdauer, Schnellladefähigkeit, Gewicht oder Kapazität – eine Accurat Impulse LFP punktet mit vielen technischen Vorzügen, die eine zuverlässige Stromversorgung garantieren.




LiFePO4: Unterstützung für Start-Stop-Systeme

Start-Stop-geeignet

Wie schon die Accurat Impulse-Serien mit AGM- oder EFB-Technologie unterstützen auch die LFP-Modelle Fahrzeuge mit moderner erweiterter Start-Stop-Technologie. Somit brauchen sie sich auch bei häufigem Stop-and-Go Verkehr in der Großstadt oder im Stau auf der Autobahn keine Sorgen um die zuverlässige Energieversorgung machen. Durch die Start-Stop-Unterstützung profitieren aber z. B. auch Taxis in erhöhtem Maße von der modernen Lithium-Technologie.




Accurat Impulse LFP: Stark, leicht, zuverlässig

LiFePO4
  • Minimale Selbstentladung, auch über lange Zeiträume. Dadurch zuverlässiger Start ihres Fahrzeugs, auch bei häufigen Kurzstrecken oder längeren Standphasen
  • Extrem konstante Leistungsabgabe bei gleichzeitig hoher Belastbarkeit im täglichen Einsatz inkl. Unterstützung der Start-Stop-Funktion moderner Fahrzeuge
  • Minimaler Innenwiderstand bewirkt Hochstromfähigkeit, wodurch die Ladung durch die Lichtmaschine deutlich schneller erfolgt als bei herkömmlichen Batterien



LiFePO4 Technologie

Von Kapazität bis Technologie – mehr Vorteile im Überblick:

  • langfristig doppelt so hohe nutzbare Kapazität im Vergleich zu gleich großen Bleibatterien
  • praktisch kein "Peukert Effekt", dadurch kein Kapazitätsverlust bei schnellen Entladen oder hoher Leistungsabgabe
  • Zyklenfestigkeit durchschnittlich 7-10 x höher im Vergleich zu herkömmlichen Bleibatterien
  • Selbstentladungsrate deutlich niedriger als bei Nass- und Gel-Batterien
  • Volle Flexibilität beim Einbau (liegend, stehend oder gekippt)
  • Modernste und sicherste Lithium-Technologie dank Batterie-Management-System (BMS) und Lithium-Eisenphosphat-Zellen (LiFePO4)



LFP-Technologie: intelligent, hitzetolerant und gasungsfrei

Sichere Technologie

Accurat Impulse Batterien mit LFP-Technologie überzeugen mit ihrer Leistung, Gewicht – und Sicherheit. Dank ihrer Bauart und dem intelligenten Batterie-Management-System (BMS) sind alle Modelle geschützt vor Überladung, Kurzschluss und Überhitzung. Lithium-Batterien können Sie so überall problemlos verbauen – auch bei Umgebungstemperaturen von über 50 °C. Und dank ihrer geringen Selbstentladung lassen Sie sich ganz einfach lagern – garantiert ohne Gasung.


Herstellerkennzeichnung

  • batterium GmbH
  • Robert-Bosch-Str. 1
  • 71691 Freiberg am Neckar
  • Deutschland
  • info@autobatterienbilliger.de

Sicherheitshinweise

Gebot: Gebrauchsanleitung beachten

Gebrauchsanleitung lesen, beachten und aufbewahren. Diese finden Sie der Batterie beigelegt oder über einen QR-Code, der auf die Herstellerwebsite führt.

Gebot: Augenschutz benutzen

Augenschutz: Bei Arbeiten an der Batterie immer eine Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe und Schutzkleidung tragen.

Gebot: Von Kindern fernhalten

Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.


Keine offene Flamme; Feuer, offene Zündquelle und Rauchen verboten

Offenes Feuer und Funkenbildung ausschließen. Antistatische Tücher und Kleidung sowie isolierte Werkzeuge verwenden. Nicht rauchen in der Nähe von Batterien.

Warnung vor explosionsgefährlichen Stoffen

Explosionsgefahr! Unsachgemäßes Laden von Lithium-Akkus oder Beschädigungen können zu einer Überladung oder Überhitzung der Batteriezellen führen. Dies kann im schlimmsten Fall zu einer Explosion führen.

Warnung vor ätzenden Stoffen

Korrosions- und Verätzungsgefahr bei auslaufendendem Elektolyt bei beschädigter Lithium-Batterie(-zelle). Augen, Haut und Kleidung schützen. Interne Batteriezellen niemals öffnen oder beschädigen.


Warnung vor Spannung und Strom

Achtung! Die Anschlüsse der Batterie stehen permanent unter Spannung. Vermeiden Sie das gleichzeitige Berühren beider Pole!

Schließen Sie die Batterie niemals kurz! Ein Kurzschluss kann zu einer Überhitzung der Batterie bis hin zur Explosion führen. Aufgrund von sehr hohen Kurzschlussströmen besteht die Gefahr von Verbrennungen.

Vermeiden Sie Kurzschlüsse durch Isolierung der Pole und legen sie kein Werkzeug oder andere leitfähige Gegenstände auf die Batterie. Tragen Sie bei Arbeit mit der Batterie keine metallischen Gegenstände am Körper, etwa Uhren oder Schmuck.


Warnung vor Gefahren bei Batterieladungen

Warnung vor Gefahren bei der Batterieladung! Halten Sie sich an die Ladevorgaben der Batterie des Herstellers!

Das unsachgemäße Laden von Lithium-Akkus mit ungeeigneten Ladegeräten oder bei falschen Spannungen und Strömen kann zu einer Überladung oder Überhitzung der Batteriezellen führen. Dies kann im schlimmsten Fall zu einem Brand oder einer Explosion führen.

Laden Sie Batterien niemals unbeaufsichtigt und/oder ohne ausreichende Absicherungen!


Warnung vor Umweltgefaehrdung

Lithium-Batterien können unter bestimmten Umständen als umweltgefährdend betrachtet werden, insbesondere wenn sie beschädigt oder unsachgemäß entsorgt werden.

Lithium-Batterien fallen im Allgemeinen nicht unter "umweltgefährdende Stoffe" nach GHS, solange sie intakt sind. Wenn eine Batterie(-zelle) undicht ist, können Inhaltsstoffe wie Lithium, Schwermetalle oder Elektrolyte freigesetzt werden, die umweltgefährdend sind.


Durchgestrichene Mülltonne
Recycling-Symbol

Batterieentsorgung: Entsorgen Sie Lithium-Batterien niemals im Haus- oder Gewerbemüll! Die Batterien müssen stattdessen zum Recycling an Sammelstellen abgegeben werden. Alternativ können Sie den Hersteller zur Rückgabe kontaktieren. Achten Sie bei der Entsorgung darauf, dass die Batterie vollständig entladen ist und isolieren Sie die Pole, um Kurzschlüsse zu verhindern.


Erste Hilfe: Beim Kontakt von Batteriesäure mit Haut oder Augen betroffene Stellen sofort mit klarem Wasser mehrere Minuten lang gründlich spülen. Danach unverzüglich einen Arzt aufsuchen. Bei Aufnahme über den Mund sofort ärztliche Versorgung veranlassen. Säure auf Haut oder Kleidung sofort mit Seifenlauge oder Säureumwandler neutralisieren und mit viel Wasser nachspülen.


Ladung und Lagerung: Stets einen Pol abdecken, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Niemals gefroren oder mit Temperaturen jenseits der Herstellervorgaben laden. Bei Überhitzung Ladevorgang sofort unterbrechen. Pole und Anschlussklemmen vor Korrosion schützen.

Merkmale

Produkteigenschaft Wert
Herstellerinformationen
Hersteller: Accurat
HAN: ABL-I105-L3
Artikelnummer: TN6444
Produkteigenschaften
Batterietechnologie: LiFePO4 (Lithium-Eisenphosphat)
Spannung: 12 V
Batteriekapazität: 1.344 Wh
Kapazität (Ah): 105 Ah
Maße (L x B x H): 278 x 175 x 190 mm
Zyklen bei 50% DOD: 5000
Zyklen bei 80% DOD: 2000
Kälteprüfstrom: 1100 A
Endpolart: 1 (normale Rundpole) Innengewinde M8
Schaltung: 0 (Pluspol rechts)
Spitzen Entladestrom: 1155 A
Empfohlene Ladespannung: 14,8 V
Empfohlener Ladestrom: 50 A
Max. Batterien in Reihe: 2
Temperaturbereich (Entladung): -30 °C bis 60 °C
Temperaturbereich (Ladung): -20 °C bis 55 °C
Temperaturbereich (Lagerung): 10 °C bis 35 °C
Max. Ladestrom: 105 A
Batterie Management System (BMS): Ja, integriert
Toleranz Kapazität: ± 4%
Produktgruppe: Autobatterie Lithium
Kasten: L3
Produktserie: Accurat Impulse LFP
Artikelgewicht: 8,93 kg
GTIN: 4260725125259

Bewertungen

Einsatz im Citroen Jumper 165PS (MJ2022)

Nachdem die originale Starterbatterie mehrmals nach längerer Standzeit (abgeklemmt) leider nicht mehr genügend Ladung hatte um den Motor unseres Citroen Jumper 165PS HDI MJ2022 zu starten musste Ersatz her. Da LFP Akkus eine sehr geringe Selbstentladung hat entschied ich mich für die I105L3 LFP 105Ah.

Beim Ersatz einer Blei-Starterbatterie gegen eine mit LFP muss man die unterschiedliche Zellchemie beachten. Zum einen hat ein LFP meist einen geringeren Innenwiderstand, was ggf. zur Überlastung des Generator führen kann. Zum anderen ist das Spannungslevel zu beachten.

[Hintergrund (vereinfacht): Bei Euro 6 Fahrzeugen wird die Starterbatterie bei ca. 80% Ladung gehalten. Beim Bremsen lädt der Generator mit hohem Ladestrom die Batterie um kinetische Energie zu speichern. Beim anschließenden Gasgeben wird nun das 12V Bordnetz nur von der Starterbatterie versorgt und damit der Generator entlastet. Dieses Rekuperationsverfahren spart Treibstoff. Der Ladezustand wird mit einem Batteriesensor erfasst (meist am Massepol der Batterie angebracht). Der Generator kann den Ladestrom über das Anpassen der Ladespannung verändern.]

Nach dem Einbau der I105L3 LFP sind wir in den Italien-Urlaub gefahren.
Während der Fahrt konnte ich die Spannung mithilfe eines Victron Smart Shunts überwachen.
Die maximale Spannung bei Rekuperation lag bei 14,12V. Die minimale Spannung während der Fahrt lag bei 13,12V. Somit liegt der Spannungsbereich des Generators des Citroën Jumper in einem guten Bereich für die I105L3-LFP-Batterie.

Der mit einer Strommesszange gemessene Strom beim Starten lag bei 467 A (bei 25 °C Außentemperatur). Im Winter bei Minustemperaturen erwarte ich allerdings einen deutlich höheren Strom.

Eine Überlastung des Generators durch einen zu hohen Ladestrom halte ich für unwahrscheinlich.
Einerseits gehe ich von einer Überwachung des Stroms über den Batteriesensor aus,
andererseits wird bei 14,12V noch nicht der maximale Strom fließen.

Fazit:
Bisher bin ich sehr zufrieden mit der Starterbatterie und bin zuversichtlich, dass sie relativ lange halten wird. Insbesondere, da wir im Winter fast nicht fahren und Ladungen bei Minustemperaturen somit selten vorkommen werden (LFP mögen es üblicherweise nicht, bei Minustemperaturen geladen zu werden). Sehr positiv ist außerdem die Gewichtsersparnis von ca. 20 kg.

Einträge insgesamt: 1
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