Exide Bike AGM YTX14-BS 12Ah Motorradbatterie 12V (DIN 51214)
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Das Wichtigste
Kapazität (Ah) 12 Ah
Spannung 12 V
Maße (L x B x H) 150 x 87 x 145 mm
Japan-Code YTX14-BS
Batterietechnologie AGM (VRLA)
  • Vließbatterie mit wartungsfreier und auslaufsicherer AGM-Technologie bis 45° Schräglage. Herstellerbezeichnung ETX14-BS.
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Accurat Sport AGM YTX14-BS Motorradbatterie 12Ah 12V (DIN 51214) CTX14-BS
  • Trocken vorgeladene Vließbatterie inkl. Säurepack mit wartungsfreier und auslaufsicherer AGM-Technologie bis 45° Schräglage.
  • Komplett wartungsfrei und bis zu 45° Neigungswinkel verbaubar
  • Bis zu 30 % mehr Startleistung als herkömmliche Batterien
  • Neuste AGM-Technologie
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Beschreibung

Absolut wartungsfreie und voll verschlossene Motorradbatterie mit AGM Technologie vom Weltmarktführer.

Details:

  • Hohe Leistungsfähigkeit
  • Auch in gekippter Position einsetzbar (bis 45°)
  • Nach dem Befüllen garantiert auslaufsicher durch Vlies-Technologie
  • Längere Lebensdauer
  • Trocken vorgeladen, Säurepack im Lieferumfang enthalten

Produktdaten
Herstellerinformationen
Hersteller Exide
Artikelnummer DPG1|YTX14-BS
Modell-Nr. ETX14-BS
EAN 3661024033862
Produkteigenschaften
Kapazität (Ah) 12 Ah
Spannung 12 V
Maße (L x B x H) 150 x 87 x 145 mm
Japan-Code YTX14-BS
Batterietechnologie AGM (VRLA)
Kälteprüfstrom 200 A
Zustand Neuware, trocken vorgeladen inkl. Säurepack
Endpolart G-M6 (Flachpol mit Bohrung Ø 6,0 mm)
DIN-Nummer DIN 51214
Ersetzt KMX14-BS; YTX14H-BS
Schaltung 1 (Pluspol links) 
Wartungsfrei nach EN Ja
Artikelgewicht 4,60 kg

Achtung: Gefahr!
H314 -Verursacht schwere Verätzungen der Haut und schwere Augenschäden

Sicherheitshinweise:
P260 -Staub / Rauch / Gas / Nebel / Dampf / Aerosol nicht einatmen
P264 -Nach Gebrauch ... gründlich waschen
P271 -Nur im Freien oder in einem gut belüfteten Bereich verwenden
P280 -Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz tragenP284 -[Bei unzureichender Belüftung] Atemschutz tragen
P301+P330+P331 -BEI VERSCHLUCKEN: Mund ausspülen. KEIN Erbrechen herbeiführen

Bewertungen (6)
5 / 5 6 Bewertungen
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Einträge gesamt: 6
Tut, was sie soll ;-) 5 von 5
bewertet am 19.03.2020

Ich hatte zunächst nicht gelesen, dass man das Elektrolyt selbst einfüllen muss. Ging allerdings völlig unproblematisch binnen ca. 10m. Ob die Batterie ein guter Kauf war, wird sich erst in ein paar Jahren zeigen. Die letzte (andere Marke, Blei-Gel) hat nichtmal zwei Jahre durchgehalten (dahingegen die Erstausrüsterbatterie vom Krad-Hersteller (BMW) über 5 Jahre).

Laut meinem Ladegerät war die Batterie unmittelbar nach dem Einfüllen des Elektrolytes voll geladen. Seit dem Tausch (erst ein paar Tage her), funktioniert die Batterie problemlos. Anlassvorgänge gelingen - wie mit einer intakten Batterie gewohnt - schnell, und ohne starkes Einbrechen der Bordnetzspannung.

Für einen Bruchteil des Preises der BMW-Batterie 5 von 5
bewertet am 14.04.2019

Nach einiger Recherche habe ich herausgefunden, daß die Original-Batterie für meine R1200GS/2009 auch eine Exide ist. BMW macht nur einen Aufkleber drauf und verlangt dafür astronomische Preise. Mit Billig-Batterien der diversen Motorrad-Zubehör-Händler habe ich in früheren Jahren übrigens schlechte Erfahrungen gemach, die taugen meistens wenig. Also habe ich die Exide ETX14-BS bestellt. Den BMW-Aufkleber habe ich abgelöst und auf die Exide geklebt (nur so zum Spaß). Volle Startkraft zu einem Bruchteil des BMW-Preises.
Ein Tip:
Auch wenn die Batterie trocken vorgeladen ist habe ich ihr einen vollen Ladezyklus mit dem CTEK MXS 5.0 gegönnt. Da ging durchaus noch was!

Exide Bike AGM YTX14-BS 5 von 5
bewertet am 06.05.2018

Preis und Ware alles ok,schneller Versand,gute Infos zum Versand,Batterie funktioniert .

Exide Bike AGM YTX14-BS 5 von 5
bewertet am 06.01.2018

Gute Ware, preiswert. Schneller Versand. Alles top!

Alles wie es soll 5 von 5
bewertet am 28.11.2017

Muss nicht immer teuer sein.
Nach einem Jahr keinerlei Probleme was Selbstentladung oder Startfähigkeit angeht.

Exide Bike AGM YTX14-BS 5 von 5
bewertet am 19.05.2015

Säure einfüllen und Einbau problemlos. Kräftiger Eindruck beim Starten in meiner BMW K1300S.

Einträge gesamt: 6
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