MOLL EFB 82070 70Ah Autobatterie

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Artikel-Nr.: DPG1-TN1266

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Das Wichtigste

Kapazität (Ah)	70 Ah
Spannung	12 V
Maße (L x B x H)	278 x 175 x 190 mm
Batterietechnologie	EFB (Nassbatterie)
Kälteprüfstrom	760 A

Ausgezeichnete Zyklenfestigkeit, mehr als 3-fache Lebensdauer
Extrem hohe Zyklenanzahl bei Micro-Hybrid-Betrieb
Absolut wartungsfrei, flexibler Einbau durch Wechsel-Bodenleiste
Hohe thermische Belastbarkeit

Beschreibung


Die neu entwickelte Blei-Säure-Batterie. Optimal für den Start-Stop-Einsatz.	Downloads:
Mehr als dreifache Zyklenlebensdauer* Höchste thermische Belastbarkeit (besonders im Motorraum) Hohe Anzahl an Verbrauchern Optimaler Auslaufschutz * im Vergleich zu herkömmlichen Starterbatterien
Die MOLL EFB-Technologie verbindet die Vorteile und Robustheit der klassischen Blei-Säure-Batterie mit hervorragender Belastbarkeit und mehr als dreifacher Zyklenlebensdauer. Sie ist ideal für den Einsatz in Start-Stop/Micro Hybrid-Fahrzeugen und/oder Fahrzeugen mit vielen elektrischen Verbrauchern. Ihre gute thermische Belastbarkeit favorisiert sie ganz besonders für den Einbau im Motorraum, aber auch für den Einsatz in sehr heißen Klimazonen.
MOLL EFB (Enhanced Flooded Battery)

Produktdaten

Herstellerinformationen
Hersteller	MOLL Batterien
Artikelnummer	DPG1-TN1266
Modell-Nr.	82070
EAN	4027701820702
Produkteigenschaften
Kapazität (Ah)	70 Ah
Spannung	12 V
Maße (L x B x H)	278 x 175 x 190 mm
Batterietechnologie	EFB (Nassbatterie)
Kälteprüfstrom	760 A
Zustand	Neuware, sofort einsatzbereit
Endpolart	1 (normale Rundpole)
Schaltung	0 (Pluspol rechts)
Start-Stop-Betrieb	Ja
Wartungsfrei nach EN	Ja
Zentrale Gasableitung	Ja
Bodenleiste	B13
Artikelgewicht	21,10 kg

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bewertet am 07.01.2020

plug and drive… ohne Komplikationen

Alles bestens!

bewertet am 19.12.2019

Vielen Dank! Schnelle, fachgerechte Lieferung. Große Auswahl an verschiedensten Marken und Typen. Gute Beratung durch ausführliche Begleittexte in den Produktanzeigen. Günstiger Preis. Seit Einbau vor ca. 3 Wochen arbeitet die Batterie einwandfrei. Durch die Verwendung der Moll EFB erwarte ich mir eine erhöhte thermische Belastbarkeit, wie sie beim Einbau in den Unterflur-Heckmotorraum beim VW Transporter T3 Pritsche erforderlich sein dürfte, bei - trotz Säurebatterie - noch ausreichender Rüttelfestigkeit.

PRIMA

bewertet am 29.09.2019

Bin sehr zufrieden mit dem Produkt, der Kaufabwicklung und auch dem megaschnellen Versand. Am Nachmittag bestellt und am nächsten Mittag wurde die Ware schon geliefert. Ich werde bei Bedarf gerne erneut dort bestellen.