Exide EK950 AGM-Batterie 95Ah
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Beschreibung

Die AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat) wurde von Exide gemeinsam mit den größten Fahrzeugherstellern für Mikro-Hybrid-Fahrzeuge in Europa entwickelt.
Die AGM-Batterie beinhaltet die fortschrittlichste Technologie für optimale Leistungsfähigkeit bei extremen Zyklusschwankungen. Sie verfügt sowohl über eine hohe Ladeakzeptanz als auch über sehr gute Eigenschaften bei Teilentladung.
Für Mikro-Hybrid-Fahrzeuge mit Start-Stopp-System und dem regenerativen Bremssystem sind diese beiden Eigenschaften eine notwendige Voraussetzung.

- Erstausrüstertechnologie und Qualität.

- Extreme Haltbarkeit: Die zyklische Lebensdauer ist 3 mal so lang wie bei einer Standard-Batterie 

- Maximale Sicherheit: Hermetisch verschlossenes System mit Sicherheitsventil (VRLA) und exzellente Rekombination von Gas. Optimale Sicherheit bei Einbau im Fahrgastraum

Aktuelle EXIDE OE-Verträge für Mikro-Hybride Anwendungen mit AGM-Batterien:

- BMW Efficient Dynamics Series

Produktdaten

Bewertungen (5)

Gesamtbewertung
5 von 5 Sternen
5 von 5 Kunden würden diesen Artikel empfehlen
4 Sterne
3 Sterne
2 Sterne
1 Stern

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Batterie Exide 95 Ah 5 von 5
bewertet am 05.06.2015

schnelle Lieferung zum Superpreis, gerne wieder

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Perfekt 5 von 5
bewertet am 16.01.2015

Schnelle Lieferung, gut verpackt.
Ersetzt den serienmäßig, zu schwachen 70 Ah AGM Akku.
Zur Info: Bei diesem Akku ist kein Gasableitungsschlauch notwendig.

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Und alles ist Gut! 5 von 5
bewertet am 11.12.2014

Alte 70AH/AGM raus und die EK950 rein, kurz anlernen (BMW E90) und schon läuft die Standheizung wieder wie am Schnürchen. ;-))
Da meine Anlage (Musik) schon mal 80A und mehr zieht, war die alte (Original BMW-AGM aus 2005) schon überfordert. Die EK950 liefert jetzt die Energie die die Musik schlichtweg im neuen Kleid erscheinen lässt - Klasse.

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AGM der neuste Technology 5 von 5
bewertet am 15.10.2014

Dank der Pb/Ca reicht der Ladespannung von 14,1 - 14,4 aus, mit dieser Spannung arbeiten die meisten KFZ Lichtmaschinen, nur wenn die Batterie halb entladen ist, soll mit 14,7 geladen werden, ( die Daten wurden von den Exide Prospekt, Bedienungsanleitung entnommen )
Batterie nach dem Aufladen mit einem Ctek mit 14,4V zeigt nach 48 Std immer noch eine Ruhespannung von 13V
Laut ADAC AGM Test 2012 hatte schon die Micro-hybrid die beste Landesaufnahme Werte im Test, was sehr wichtig für Kurzstrecken, bzw. wenig Fahrer ist.
Man kann sich erhoffen, dass die neuste AGM Entwicklung von Exide, von sehr guter Qualität ist.

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Bewehrtung 5 von 5
bewertet am 24.06.2012

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