Intact Bike-Power GEL Motorradbatterie GEL12-12A-BS 10Ah (DIN 51013) YTX12A-BS
Bestellt, erwartet am 30.08.2018

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Kapazität (Ah) 10 Ah
Kälteprüfstrom 210 A
Spannung 12 V
Maße (L x B x H) 150 x 87 x 105 mm
Batterietechnologie Gel (VRLA)
Beschreibung

Motorradbatterie mit GEL-Technologie vom Intact-Battery

Absolutes Spitzenprodukt bei den Motorrad-Batterien ist unsere intAct Bike-Power Gel Baureihe. Diese Baureihe wurde speziell für die modernen Motor­räder mit diversen elektrischen Verbrauchern und ABS entwickelt. Durch die Kombination der Vließseperatoren und das festgelegte Elektrolyt in Gel wird eine erhöhte Startleistung (bis zu 30% Mehrleistung gegenüber herkömmlichen Motorrad-Batterien) erzielt. Mit über 35 verschiedenen Batterietypen können ca. 90% aller gängigen Motorrad-Batterien abgedeckt werden. Die Batterien bestechen auch durch eine sehr geringe Selbstentladung und eine sehr hohe Rüttelfestigkeit.

Details:

  • Absolut wartungsfrei
  • Hohe Leistungsfähigkeit, Lebensdauer 
  • Sofort einsatzbereit (befüllt und geladen)
  • Anschlußschrauben im Lieferumfang enthalten
Produktdaten
Herstellerinformationen
Hersteller Intact
Artikelnummer DPG1-TN1612
Modell-Nr. GEL12-12A-BS
EAN 4250227524216
Produkteigenschaften
Kapazität (Ah) 10 Ah
Kälteprüfstrom 210 A
Spannung 12 V
Maße (L x B x H) 150 x 87 x 105 mm
Batterietechnologie Gel (VRLA)
Zustand Neuware, sofort einsatzbereit 
DIN-Nummer DIN 51013
Endpolart G-M6 (Flachpol mit Bohrung Ø 6,0 mm)
Japan-Code YTX12A-BS
Schaltung 1 (Pluspol links) 
Wartungsfrei nach EN Ja
Artikelgewicht 3,35 kg
Bewertungen (2)
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Einträge gesamt: 2
Top! 5 von 5

Alles perfekt!

Besser als die originale Kymco / Yu... 5 von 5

Bereits im ersten Winter verstarb das Original im Kymco DT350, obwohl regelmässig in der Garage mit dem CTEK nachgeladen. Händler stritt Misshandlung bei der Erstbefüllung ab (Wir machen keine Fehler ;-) Kein Garantie-Akzept :-(
Nachdem das Original relativ teuer und nur mit Wartezeit beschaffbar war, diese Intact Gel bestellt. Wie üblich blitzschnelle Lieferung durch ABB.
Eingebaut, geladen (war bereits gut vorgeladen) und seitdem eigentlich nur Freude. Keine Probleme im Alltag, auch bei längeren Standzeiten (der Roller wird nur in der warmen Jahreszeit an sonnigen Wochenenden gefahren) praktisch kein Nachladen erforderlich.
Das erste Jahr ist - mit problemloser Überwinterung - rum, so darf es weitergehen!

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