Intact Bike-Power GEL Motorradbatterie GEL12-14-BS 12Ah (DIN 51214) YTX14-BS
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Das Wichtigste
Batterietechnologie Gel (VRLA)
Spannung 12 V
Kapazität (Ah) 12 Ah
Maße (L x B x H) 150 x 87 x 145 mm
Kälteprüfstrom 250 A
  • Werkseitig gefüllt und geladene Gelbatterie mit hoher Startleistung
  • Absolut wartungsfrei
  • Geringe Selbstentladung und hohe Rüttelfestigkeit
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Accurat Sport GEL YTX14-BS Motorradbatterie 14Ah 12V
  • Werkseitig gefüllte, versiegelte und geladene Gelbatterie mit hoher Rüttelfestigkeit und geringer Selbstentladung.
  • Komplett wartungsfrei und in jeder Position verbaubar
  • Neuste Gel-Technologie
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Beschreibung

intAct Bike-Power Gel

Die Gel-Baureihe von intAct wurde speziell für moderne Motorräder mit diversen elektrischen Verbrauchern und ABS entwickelt und kombiniert Vlies-Separatoren mit fortschrittlicher Gel-Technologie. Damit liefern die Gel-Modelle bis zu 30% Mehrleistung gegenüber herkömmlichen Batterien. Sie sind absolut wartungsfrei und höchst rüttelfest und überzeugen darüber hinaus mit einer besonders niedrigen Selbstentladung.

Details im Überblick:

  • Gefüllt und geladen
  • Vollverschlossen und wartungsfrei
  • Haltbar, sicher und zuverlässig
  • Moderne Gel-Technologie

Herstellerkennzeichnung

  • Stefan Keckeisen Akkumulatoren e.K.
  • Europastraße 9
  • 87700 Memmingen
  • Deutschland
  • info@intact-batterien.de

Sicherheitshinweise

Gebot: Gebrauchsanleitung beachten
Gebot: Augenschutz benutzen
Gebot: Von Kindern fernhalten

Gebrauchsanleitung lesen, beachten und aufbewahren. Diese finden Sie auf die Rückseite der Batterie geklebt oder über einen QR-Code, der auf die Herstellerwebsite führt.

Augenschutz: Bei Arbeiten an der Batterie immer eine Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe und Schutzkleidung tragen.

Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.

Warnung vor explosionsgefährlichen Stoffen
Keine offene Flamme; Feuer, offene Zündquelle und Rauchen verboten
Warnung vor ätzenden Stoffen

Explosionsgefahr. Batterien erzeugen während und nach dem Laden ein hochexplosives Gasgemisch. Nicht in luftdichten Containern betreiben. An nicht gut belüfteten Orten Gasableitungsschlauch verwenden.

Offenes Feuer und Funkenbildung ausschließen. Antistatische Tücher und Kleidung sowie isolierte Werkzeuge verwenden. Nicht rauchen in der Nähe von Batterien.

Korrosions- und Verätzungsgefahr. Enthält Schwefelsäure-Gemisch. Augen, Haut und Kleidung schützen. Batterien aufrecht halten, um Austritt zu vermeiden. Niemals öffnen.


Durchgestrichene Mülltonne
Recycling-Symbol

Batterieentsorgung: Enthält mehr als 0,004 Masseprozent des Schadstoffes Blei. Nicht in den Hausmüll geben. Sie können Ihre Batterien kostenlos beim Verkäufer, bei Verkäufern Batterien gleicher Art oder an öffentlichen Sammelstellen abgeben. Vor Entsorgung mindestens einen Pol isolieren.


Erste Hilfe: Beim Kontakt von Batteriesäure mit Haut oder Augen betroffene Stellen sofort mit klarem Wasser mehrere Minuten lang gründlich spülen. Danach unverzüglich einen Arzt aufsuchen. Bei Aufnahme über den Mund sofort ärztliche Versorgung veranlassen. Säure auf Haut oder Kleidung sofort mit Seifenlauge oder Säureumwandler neutralisieren und mit viel Wasser nachspülen.


Ladung und Lagerung: Nie beide Gasaustrittsöffnungen verschlossen lassen. Stets einen Pol abdecken, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Niemals gefroren oder mit Temperatur von über 45 °C laden. Bei Überhitzung Ladevorgang sofort unterbrechen. Pole und Anschlussklemmen vor Korrosion schützen.

Produktdaten
Herstellerinformationen
Hersteller Intact
Artikelnummer DPG1-TN1618
Modell-Nr. GEL12-14-BS
EAN 4250227524254
Produkteigenschaften
Batterietechnologie Gel (VRLA)
Spannung 12 V
Kapazität (Ah) 12 Ah
Maße (L x B x H) 150 x 87 x 145 mm
Kälteprüfstrom 250 A
Endpolart G-M6 (Flachpol mit Bohrung Ø 6,0 mm)
Schaltung 1 (Pluspol links) 
DIN-Nummer DIN 51214
Wartungsfrei nach EN Ja
Japan-Code YTX14-BS
Zustand Neuware, sofort einsatzbereit
Produktgruppe Motorradbatterie Gel
Produktserie intAct Bike-Power Gel
Artikelgewicht 4,70 kg
Bewertungen (2)
5 / 5 2 Bewertungen
4 Sterne
3 Sterne
2 Sterne
1 Stern

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Einträge gesamt: 2
bislang alles problemfrei, sehr guter Erststart nach Einbau 5 von 5
bewertet am 26.04.2021

Die Batterie kam schnell und unbeschadet in sehr guter Verpackung hier an. Einbau in der BMW R 1200 GS LC aus 2015 völlig problemlos. Die werkseitig verbaute Yuasa Batterie war zwar deutlich niedriger, aber sie war auf einem Styroporklotz zur Erhöhung verbaut. Die neue Batterie passt nun genau richtig rein. Den KLotz habe ich für den nächsten Wechsel aber aufgehoben, man weiß ja nie :-). Richtige Polung und höherer Kaltstrom als bei der Yuasa (jetzt 250 A statt 150 A). Die Batterie war vorgeladen und nach dem Anschluss spang das Motorrad super leicht beim ersten Knopfdruck an. Ich habe sie dann noch ans Ladegerät zum weiteren Laden gehängt, aber bei einer direkten Ausfahrt sollte das entbehrlich sein. Sehr gutes, leichtes Anspringen durch die vorgeladene Batterie. Wenn sie jetzt noch ein paar Jahre ihren Dienst tut, alles bestens! Batteriepfandabwicklung auch unkompliziert dzurch Vorlage und Hochladen möglich. Gerne wieder!

Top Starterbatterie für Motorräder 5 von 5
bewertet am 05.08.2020

Die Batterie kam unbeschadet an. Einbau in die F800 ohne Probleme. Leerlaufspannung nach dem Einbau betrug 12.86V. Nach einem kurzen Ladevorgang betrug die Spannung ohne Last 13,18V.
Motorrad springt sehr schnell an, hat keine Mühe. So soll ein Batterietausch sein. Schön.

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